terug
22-10-2019
Eerder dit jaar sloeg het noodlot toe op de ms Sequana: er brak een hevige brand uit in de machinekamer waardoor het schip toe was aan een complete wederopbouw. Hoofdaannemer Tinnemans Floating Solutions nam deze opdracht aan samen met voornamelijk Maasbrachtse onderaannemers. De ms Sequana werd in een droogdok getrokken waar de wederopbouw stap voor stap gerealiseerd werd. Het achterschip werd volledig gestript. Het staalwerk van het roefdek van de woning werd helemaal vernieuwd. Er werden nieuwe RVS watertanks geïnstalleerd. In de nieuwe machinekamer werd een Cummins-motor QSK38M1 van 1319 PK @1800 RPM geïnstalleerd. De schacht werd dicht gemaakt om een grotere woningruimte te creëren. Het interieur en de nieuwe stuurhut werden volledig op maat ontworpen en ingericht door onze interieurafdeling.
Wederopbouw ms Sequana door Tinnemans Floating Solutions
Oplevering ms Sequana versie 2.0Eerder dit jaar sloeg het noodlot toe op de ms Sequana: er brak een hevige brand uit in de machinekamer waardoor het schip toe was aan een complete wederopbouw. Hoofdaannemer Tinnemans Floating Solutions nam deze opdracht aan samen met voornamelijk Maasbrachtse onderaannemers. De ms Sequana werd in een droogdok getrokken waar de wederopbouw stap voor stap gerealiseerd werd. Het achterschip werd volledig gestript. Het staalwerk van het roefdek van de woning werd helemaal vernieuwd. Er werden nieuwe RVS watertanks geïnstalleerd. In de nieuwe machinekamer werd een Cummins-motor QSK38M1 van 1319 PK @1800 RPM geïnstalleerd. De schacht werd dicht gemaakt om een grotere woningruimte te creëren. Het interieur en de nieuwe stuurhut werden volledig op maat ontworpen en ingericht door onze interieurafdeling.